竹溪县，地处秦巴山区，鄂陕渝三省交界，俗有“朝秦暮楚地，自然中国心”之称;这里是南水北调中线工程核心水源区的流入丹江口水库最大支流---堵河的源头，拥有湖北省自然保护区“十八里长峡”、“楚长城”等自然、人文美景；同时素有“中国茶叶之乡”和“中国黄莲之乡”的美誉。

　　青山绿水芙蓉现

　　如今，“青山绿水就是金山银山”的绿色发展理念已根植于心。

　　新能源绿色公共交通的日益普及，正在不断改变人们的出行环境，并让人们获得了更加良好的出行体验。2018年7月2日，竹溪县迎来了第一批新能源公交，这批交付给竹溪县安达客运有限责任公司(下简称安达客运)的20辆东风超龙EQ6830CTBEV纯电动公交，分别运行于竹溪县的1路、2路、10路、13路四条主干路线。

　　这些穿行在竹溪大街小巷的东风超龙纯电动公交，与竹溪优美的自然风光交相辉映，组成了一帧帧鲜艳亮丽的图景，让市民体验到安静、舒适、零排放的“新”公交，同时也完成了竹溪新能源公交从无到有的跨越，开启了竹溪绿色出行的新篇章。

　　骨骼清奇非俗流

　　据中国客车网了解，竹溪此次也是首次投入运营的是东风超龙2016年为深入贯彻国家新能源汽车强国战略、为加速推行中小城市提供绿色出行而研发设计的一款8.3米纯电动公交产品;并于当年5月获得“中国道路运输杯”最佳新能源客车奖;在此基础之上又按照国家最新标准进行了全面技术优化升级的EQ6830CTBEV系列纯电动公交。

　　据竹溪安达客运公司反馈，他们是在对国内主要的客车企业进行了充分考察，经过细致比对最终选择了东风超龙EQ6830CTBEV纯电动公交。因为，纯电动公交的采购已不再仅仅是车辆的购买，更多的是对厂家配套设施、售后服务等方面的认可。而东风超龙在实际运行中的表现也是可圈可点，得到多家用户的认可和赞誉。使其在一众新能源公交产品中，可谓是“骨骼清奇非俗流”。

　　凤翔千仞 非梧不栖

　　凤翔千仞兮 非梧不栖。“安达客运是跟随竹溪公交共同成长起来的”，安达客运魏柱总经理如是说：二者的关系是相辅相成、相互成就。

　　此次，东风超龙EQ6830CTBEV纯电动公交的加入，虽是竹溪县在推进新能源公交发展历程中的一小步，但对于竹溪人民来说，则代表着向新时代迈出了一大步。

　　据中国客车网了解，为了更好守护竹溪这片绿水青山，2020年前，竹溪有望传统燃油公交全部更换成纯电动公交。相信在未来，坚持创新发展的安达客运，“栽下梧桐树”自然会“引得凤凰来”，而对于翱翔千仞之上的凤凰来说，也会“非梧不栖”。